Forum: [FT] Manutenzione e tagliandi -> B400 cambio olio e procedura.

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© Satoru :

 31/5/2017 17:46
 gig76,
Citazione:

quindi in finale ci vuole l'ammortizzatore nuovo?

Io direi di si'.
O nuovo o rigenerato.

Oramai dentro avrai una acquetta puzzolente al posto dell'olio che non frena piu' il pistone e potenzialmente anche le varie tenute al limite o oltre.
Da quanto ricordo quello del B4 e' difficile se non impossibile da rigenerare e comunque poco conveniente dal punto di vista economico visto che non era un gioiello degno di nota manco da nuovo.

Alla fine spendi uguale, guidi meglio, stai poco senza moto e stai piu' tranquillo a prenderne uno nuovo entry level.

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