 Citazione:
Klaudio ha scritto:
Ho chiesto a Ceriani di Castellanza cosa viene a costare la sostituzione della catena di distribuzione del mio 1200.
Il tipo dice:
>Oddio, è un lavoro grosso che tra l'altro non ho mai fatto.
Bisogna togliere il motore e aprirlo perchè ha la catena centrale.
Ci vorranno almeno 20 ore di mano d'opera, che sono circa 800 Euro e alla fine spenderai 1000 euro o piu.
Perchè la cambi?
>Perchè ha 95000 Km e sono un po' timoroso.
>Suzuki la mette tra le parti a lunga durata, se non fa rumori anomali non serve sostituirla.
Mah!!!
Commenti?
...che col dominator non l'ho mai sostituita dopo la bellezza di 140.000km e sul K1100RS, idem.
Finchè va, lasciala andare.
Il fatto che tu l'abbia fatta durare fino a quel chilometraggio non è dovuto al fatto che la suzuki garantisce il pezzo "a lunga durata" ma al fatto che sei un motociclista intelligente e utilizzi il mezzo con cognizione: poche tirare inutili in prima o all'inverso utilizzo sottogiri, pochi fuorigiri, guida (volendo anche veloce) ma senza apri e chiudi stupidi, impennate e guida, in pratica, da scemo.
La catena ne risente se "sfruttata" in quel modo; altresì dura parecchio se regolata quando necessita.
Io la terrei.
NB. Sono stupito da un costo del genere. Su "pistolino" era stata cambiata ed avevo speso 300 euro. Del resto, a quel che mi sembra, è sufficiente aprire la testata, togliere una maglia, collegarla alla nuova e fare scorrere la nuova catena sulla vecchia.
[ Modificato da Toro il 4/2/2006 11:43 ] |
Toro :