 NikoB4,
Citazione:
solleva la moto con 2 cavalletti (1 forcella anteriore, 1 forcellone posteriore), smonta la pinza del disco anteriore, svita il bullone di ritegno del perno ruota anteriore, sfila il perno e togli il cerchio; smonta la pinza freno posteriore, allenta i registri della catena di trasmissione, svita il buollone di ritegno del perno ruota post, sfila il perno e togli il cerchio.
Vai da un gommista e fai smontare i pneumatici e valvoline dai cerchi, smonta corona e portacorona dal cerchio post, nastra bene i cuscinetti dei cerchi (la vernice le rovina), non grattare via la vernice originale dei cerchi, dagli solo una sgrassata decisa con un prodotto adatto, usa prima il fondo riempitivo (per coprire graffi e crepe della vecchia vernice).
per comodità quando vernici trova il modo di tenere ferma la pistola a spruzzo e fai girare il cerchio sul suo asse (su un apposito supporto!!!).
visto che vernici....... magari a forno prima vernici poi
togli i cuscinetti vekki e li monti nuovi....... magari monti quelli della skf..... che e' il terzista di suzuki... e spendi la meta´ xke su ogni cuscinetto c'e´un codice
..io lo ho fatto con tutti i cuscinetti...... x un gsx-r 750 ( la scimmia di topesio)
allora sono 5 per le ruote + due di sterzo ricambio in busta suzuki = 300 neuri
5 delle ruote = 2 davanti 2 dietro = 3 con parapolvere in plastica ed 1 con parapolvere in metallo + quello del porta korona+ parapolvere portacorona + grasso al litio antipolvere = 90 neuri ( che poi hanno lo stesso codice stampato sul cuscinetto montato suzuki , cioe per una bustina in plastica e un cartoncino pago un esagerazione)+ 2 cuscinetti nuovi originali suzuki x lo sterzo ( perke non si trovano xke son fatti solo per suzuki ) 90 neuri = totale 180 neuri
poi fai te.....
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tataritsch :