 wkowalski :
|
21/11/2017 18:59 |
 dopo 6 anni il fliudo l'ho cambiato due volte e posso dirti che:
non c'è alcuna vite di spurgo, dopo avere svuotato, sciacquato bene e richiuso tutto, riempi lentamente il circuito dal tappo radiatore, poi scuoti la moto in tutti i modi, saliranno delle bollicine e il livello scenderà... ti puoi aiutare anche strizzando e rilasciando più volte i manicotti del radiatore. Quando non esce più aria, porti il livello fino all'orlo, chiudi il tappo e hai finito. Metti il livello della vaschetta di espansione sul limite inferiore, deve stare lì a freddo, e quando si scalda il motore arriverà a F... se metti il livello già sulla F a freddo, quando si scalda traboccherà e te lo sputerà fuori dallo spurgo.
Ti consiglio di pulire bene il tappo radiatore lasciandolo a mollo nell'aceto per qualche ora, il mio anni fa si era incrostato e non teneva più la pressione, col risultato di far bollire tutto... pulito con l'aceto è tornato a funzionare.
Va bene qualsiasi liquido di raffreddamento premiscelato, anche per auto, è la stessa cosa, ti consiglio però quello rosa/rosso perchè costa un po' di più ma dura il doppio. Se quello che avevi dentro è di colore blu/verde, assicurati di lavare molto bene il circuito e la vaschetta prima di riempire col rosso, perchè i due liquidi non sono compatibili.
ciao
WK | |
|