• Stabilità = sul dritto e a curva impostata aumentata in maniera nettamente avvertibile
• Agilità = penalizzata in ingresso curva e a velocità ridotte (per fortuna pesa poco)
• Trazione = che coppia metti in gioco? poca visto il peso, credo che il cambiamento sia trascurabile (sia a vantaggio che a svantaggio)
• Lavoro sospensione progressiva = dovrebbe lavorare più distesa dato che allunghi la catena e costringi ad abbassarsi il retrotreno
• Distribuzione pesi = penso incida più il pilota che la struttura della moto, lo spostamento dietro è in parte compensato dal leggero sfilamento
• Trasferimento di carico = idem come sopra
• Usura gomma posteriore = vuoi usarla per le gare dragster???
• Efficacia freni post ai sensi di stabilità e non potenza frenante = non credo vada ad incidere in maniera avvertibile, non ha la potenza già in partenza
• Altro = che moto è?