Forum: [FT] Ciclistica -> Assetto "sportivo" b6s

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© NatZan :

 20/6/2005 16:06
 3) manubri... ottimi i renthal o i famosi magura a sezione variabile... uno sterzo di questo tipo rende maggiore il braccio di leva quindi amumenta la forza con cui puoi agire sullo sterzo... praticamente la moto diventa molto più controllabile nel misto stretto... e perde alle alte velocità...

4) il mono... cambiarlo con uno decente considera un costo di almeno 400-500 euro per un modello con una sola regolazione idraulica oltre al precarico... per un modello serio vai dalle 700 euro in su (circa).....
con 200€ la Mototekna di Brescia, rigenera completamente il tuo mono, lo ricostruisce da zero come cartuccia, installa le regolazioni idraulica e tara le lamelle esattamente sulle tue esigenze..... praticamente dal tuo mono originale tirano fuori un mono tipo quelli di fascia medio alta che dicevo prima da 700 euro in su....

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