Forum: Forum Sicurezza -> pettorina

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© vise :

5/10/2005 23:54
 perché la pettorina si usa principalmente solo nel cross e nell'enduro? rompe tanto i maroni per strada?

ho una giacca spidi da turismo che usavo qualche anno fa, impermeabile, imbottita (diverse mattine arrivavo a scuola con uno strato di ghiaccio fissato addosso e stavo bene lo stesso :-D :-D :-D ) però senza alcuna protezione :-( siccome a furia di prendermi acqua fino ad inzupparmi e poi sclerare di freddo... vorrei riusarla, stavo dando un'occhio alle safety jacket da mettere sotto tipo questa, chedddddite o sommi eruditi saggissimi cazzeggiatori di forum? :-D

© Gunny :

6/10/2005 8:22
 Le pettorine da cross, sono fatte principalmente per proteggerti, anteriormente dalle sassate, oltre che da gl'altri urti su spalle e schiena, inoltre sono molto ingombranti e difficilmente riusciresti ad infilarle sotto una giacca... meglio una Safety vest tipo quelle di Dainese ;-) che restano molto aderenti al corpo.

© ursett :

6/10/2005 9:13
 Citazione:

Gunny ha scritto:
Le pettorine da cross, sono fatte principalmente per proteggerti, anteriormente dalle sassate, oltre che da gl'altri urti su spalle e schiena, inoltre sono molto ingombranti e difficilmente riusciresti ad infilarle sotto una giacca... meglio una Safety vest tipo quelle di Dainese che restano molto aderenti al corpo.
Preciso, preciso.
Laaaampssss

© MinaVagante :

6/10/2005 9:21
 Citazione:


Gunny ha scritto:
Le pettorine da cross, sono fatte principalmente per proteggerti, anteriormente dalle sassate, oltre che da gl'altri urti su spalle e schiena, inoltre sono molto ingombranti e difficilmente riusciresti ad infilarle sotto una giacca... meglio una Safety vest tipo quelle di Dainese ;-) che restano molto aderenti al corpo.


potrebbe essere utile anche per le coltellate nello stomaco durante le risse da bar :-D

© Paol :

6/10/2005 9:24
 Sono una versione country della tuta in pelle.
Utile in moto ma anche quando sei ubriaco perso e non hai la tuta in pelle per rotolarti per terra.
In pratica è una "doppia" proteszione per gli enduristi.

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